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IM43 ARMATURE 12V 12T 9001334020

Tipo di pagamento:
L/C,T/T,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF
Quantità di ordine minimo:
1 Piece/Pieces
Trasporti:
Ocean,Land,Air
Porta:
NINGBO,SHANGHAI,GUANGZHOU
  • Descrizione del prodotto
Overview
Caratteristiche del prodotto

ModelloZW013-ARM

marchioZOWO

Capacità di fornitura e informazioni ag...

PacchettoCARTONE, PALLET, SCATOLA DI COLORE

produttività10000PCS/MONTH

TrasportiOcean,Land,Air

Luogo di origineCINA

Supportare10000PCS/MONTH

Certificati ISO9001

Codice SA85119090

PortaNINGBO,SHANGHAI,GUANGZHOU

Tipo di pagamentoL/C,T/T,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF

Confezionamento e consegna
Unità vendibili:
Piece/Pieces
Tipo pacchetto:
CARTONE, PALLET, SCATOLA DI COLORE

12VStarter Armature Per Marelli 12V Starter, IM43 IM136 4142225 4202983

ZOWO NO. ZW013-ARM                                                                                                            
ORME NO.   

IM43

WAI NO.
OEM NO.
FIAT:4142225
FIAT:4202983
BOSCH:9001334020
MARELLI:74861761
WOODAUTO:WSA1680
DESCRIPTION: VOLT:12V
DIM:250MM
O.D:Ф54.5
FRONT:Ф12.5
REAR:Ф12.5
SPLINES:12T
SLOT:19
APPLICATION:


offriamo più di 1000 prodotti di armatura del motorino di avviamento. tutti sono prodotti dalla nostra fabbrica, quindi possiamo darvi il miglior prezzo.

Naturalmente usiamo i migliori materiali per produrre queste armature, possiamo garantire la buona qualità. Filo di rame al 100%


Imballaggio neutro o secondo i requisiti dei clienti o utilizzare la nostra scatola dei colori

Garanzia: un anno


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ARMATURE 61-203 12V 12T


Ningbo zhongwang auto fittings co., Ltd offre una vasta gamma di 300 modelli di armature Starter, incluse le armature del tipo Direct Drive e Gear Reduction. I prodotti sono saldati a punti con alberi cementati, laminati con acciaio vergine e impregnati in un ambiente controllato e completamente automatizzato. Gli Starter Motor Armature sono forniti in tutto il mondo.
Come fornitore professionista in Cina di alternatore per auto, motorino di avviamento automatico e loro componenti per il mercato secondario, Ningbo zhongwang auto fittings co., Ltd è stato orgogliosamente al servizio dei nostri clienti per oltre 20 anni.
I nostri prodotti sono ampiamente accettati da automobili, camion, autobus, carrelli elevatori, attrezzature per carichi pesanti, attrezzature per l'industria nautica e altri, con attualmente oltre 8.000 diversi alternatori di automobili, motorini di avviamento e componenti. Come l'armatura del motorino di avviamento, il solenoide del motorino di avviamento, il portaspazzole del motorino di avviamento, il motorino di avviamento Bendix, il regulatore dell'alternatore, il raddrizzatore dell'alternatore ecc. Adottando macchine di prova ad alta tecnologia progettate dalla società internazionale D & V Electronics Ltd., siamo meglio attrezzati per diagnosticare il prodotti che produciamo Per eseguire il controllo di qualità, i nostri prodotti sono testati al 100%. Sotto il severo standard di elaborazione per garantire la qualità dei prodotti che soddisfano i requisiti e la soddisfazione dei nostri clienti.
Sulla base del team di produzione professionale e di esperienza e del team di assistenza, Ningbo zhongwang può fornire prodotti di alta qualità, prezzi competitivi e un buon servizio per i nostri clienti.

Suggerimenti:
Che cos'è un'armatura del motorino di avviamento e come funziona?
L'armatura del motorino di avviamento è un componente che produce energia di un motore e la sua funzione chiave è quella di convertire l'energia elettrica in energia meccanica. Le armature utilizzate nei motori di avviamento sono costituite da bobine che trasportano corrente e ruotano in un campo magnetico. Il cablaggio dell'armatura in rame aumenta l'efficienza elettrica grazie alla maggiore conduttività elettrica.
Un'armatura ha una serie continua di avvolgimenti da ciascuna barra sul commutatore, che scorre intorno ai denti della pila di ferro e si collega alla barra successiva sul commutatore. L'avvolgimento continua ad avvolgersi attorno all'armatura nello stesso modo. I loop sono conduttori singoli o paralleli e potrebbero circondare un numero qualsiasi di volte attorno ai denti dello stack in una bobina. Questo fenomeno è comunemente chiamato "Turning in a Coil". Il cavo può variare in misura, come richiesto dal design del motore. Ogni filo è isolato con un rivestimento o isolamento di smalto, isolato da ogni altro filo nel circuito e terminante solo alla barra del commutatore. Le spire di ogni bobina avvolgono la pila di ferro per creare un elettromagnete. Una volta energizzato, un campo elettromagnetico viene generato nell'armatura del motore. Questo campo elettromagnetico interagisce con i campi magnetici di magneti permanenti nel motore, nel caso di magneti permanenti nel motore, altrimenti le forze elettromagnetiche lavorano per attrarsi a vicenda, inducendo una coppia sull'albero dell'indotto provocandone così la rotazione.
L'avvolgimento dell'indotto inizierà a ruotare a causa della forza esercitata su di esso e taglierà le linee di flusso. Successivamente, secondo la legge di Faraday sull'induzione elettromagnetica, in essa viene indotta la fem. Quando questo avvolgimento prosegue, produce la propria mmf (forza magnetomotrice), che è nota come reazione di armatura. La reazione di tale armatura genera correnti parassite nell'armatura che possono provocare perdite nella macchina. A causa della reazione dell'armatura, il flusso nell'aria è forte a un'estremità e debole all'altra. Questo effetto è chiamato effetto di magnetizzazione incrociata.

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