NUOVO MOTORE DI AVVIAMENTO 12V 15T PER MITSUBISHI MARINE INBOARD L3E-61SS M2T50285 70-8760
100% NUOVO e realizzato con componenti di altissima qualità disponibili
Garanzia completa di un anno
Computer testato per qualità costante e affidabilità insuperabile
Motorino di avviamento - Tensione: 12V Rotazione: senso orario Denti sull'azionamento / Spline: 15 Fonte: aftermarket
MITSUBISHI MARINE INBOARD L3E L3E-61SS
MITSUBISHI MARINE INBOARD L3E L3E-61TM
MITSUBISHI MARINE INBOARD L3E L3E-62SS
TORO UTILITY VEHICLE (UTV) WORKMAN 1300-D 1998
TORO UTILITY VEHICLE (UTV) WORKMAN 3300-D 1993-2001
TORO UTILITY VEHICLE (UTV) WORKMAN 3310-D 1999-2000
TORO UTILITY VEHICLE (UTV) WORKMAN 3320-D 1999
TORO UTILITY VEHICLE (UTV) WORKMAN 4300-D 1994-2001
TORO MISC. MACCHINA PER MACCHINE A TERRA 220D MITSUBISHI DIESEL 1988-1991
TORO MISC. ATTREZZATURA GROUNDSMASTER 223D MITSUBISHI DIESEL 1992-2001
TORO MISC. MACCHINA PER MACCHINE A TERRA 224 MITSUBISHI DIESEL 1989-1996
SPECIFICA:
ZOWO NO.
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ZWMT206-ST
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TYPE
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MITSUBISHI STARTER ASSEMBLY
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WAI NO.
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OEM NO.
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GEHL 560000317602
GEHL 960000317602
LUCAS LRS01145
LUCAS LRS1145
MITSUBISHI M002T50271
MITSUBISHI M002T50281
MITSUBISHI M002T50285
MITSUBISHI M002T53681
MITSUBISHI M2T50271
MITSUBISHI M2T50281
MITSUBISHI M2T50285
MITSUBISHI M2T53681
MITSUBISHI MM317600
MITSUBISHI MM317602
MITSUBISHI MM317604
PEL JOB E7410733
PEL JOB E7412897
PEL JOB E7414742
WEIDEMANN 5166001159
WEIDEMANN 5166001163
WEIDEMANN 5166317604
WEIDEMANN 5166317612
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DESCRIPTION
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12V,1.4KW,15T,CW
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APPLICATION
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Mitsubishi Forklift Forklift
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WARRANTY
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12 MONTHS
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Il nostro vantaggio:
1) Standard del materiale originale secondo il disegno tecnico originale OEM
2) Standard di qualità premium garantito
3) Campione gratuito possibile accettabile
4) Durata di vita lavorativa affidabile e duratura
5) Feedback positivo dei clienti dall'estero e dal mercato interno
6) Lunga storia di esportazione in Europa, Medio Oriente e SUD Asia
7) Livello di prezzo competitivo e ragionevole
8) In grado di sviluppare e produrre secondo le vostre specifiche con il disegno tecnico
9) Imballaggio o imballaggio unico di colore secondo il requisito di specifica del cliente
10) Servizio logistico flessibile e conveniente in Cina ed Europa
11) La nostra filiale con azioni di distribuzione in Europa, America.
12) Comunicazione multilingue in inglese, spagnolo, russo, tedesco, inglese, francese
13) Fornitura del periodo di garanzia del prodotto
14) Capacità di sviluppo R&S fornita da esperti e tecnici
15) Stiamo facendo affari sicuri ed equi
Continuiamo a prendere il mercato come guida, lo sviluppo del prodotto come potenza, la qualità come centro, continuando stabilmente a fornire il prodotto di alta qualità per il cliente.
Ningbo zhongwang auto parts co., Ltd è un'impresa specializzata nella produzione ed esportazione professionale di ricambi auto. Da molti anni ci dedichiamo alla produzione e allo sviluppo di ricambi auto di eccellente qualità.
I nostri prodotti vengono esportati principalmente in Europa, Stati Uniti, Asia e Africa.
Abbiamo stabilito buoni rapporti con i nostri clienti e guadagnato una buona reputazione. I nostri ricambi auto includono pezzi di ricambio per l'elettricità e l'elettronica
sistema, sistema di frenatura, accessorio della carrozzeria, sistema di alimentazione, meccanismo a manovella, sistema motore e sistema di lubrificazione, applicabili a TOYOTA, HONDA, NISSAN, LADA, SUZUKI, IVECO, VOLKS WAGEN, BMW, VOLVO, AUDI, PASSAT, BORA , BUICK, CITROEN, DAEWOO, MITSUBISHI, PEUGEOT, ISUZU E MAZDA.
Speriamo sinceramente di collaborare con i clienti in patria e all'estero per perseguire alta tecnologia e qualità.
SUGGERIMENTI
Un motorino di avviamento automatico è un motore elettrico che gira o "accende" il motore per avviarlo. È costituito da un potente motore elettrico a corrente continua (corrente continua) e dal solenoide del motorino di avviamento automatico collegato al motore (vedere l'immagine). Nella maggior parte delle auto, un motorino di avviamento automatico è collegato alla trasmissione
Il motorino di avviamento automatico è alimentato dalla batteria dell'auto. Per capovolgere il motore, il motorino di avviamento automatico richiede una corrente elettrica molto elevata, il che significa che la batteria deve avere una potenza sufficiente. Se la batteria è scarica, le luci in un'auto potrebbero accendersi, ma non sarà sufficiente potenza (corrente) per accendere il motorino di avviamento.
Quali sono i sintomi di un cattivo motorino di avviamento automatico: con la batteria completamente carica, quando si avvia un'auto, non succede nulla o c'è un solo clic, ma il motorino di avviamento automatico non funziona, anche se c'è una tensione di 12 Volt al terminale di controllo del motorino di avviamento automatico.
Un altro sintomo è quando il motorino di avviamento automatico funziona, ma non riesce a capovolgere il motore. Spesso, questo potrebbe causare un forte rumore stridente all'avvio dell'auto. Naturalmente, ciò potrebbe anche essere causato da denti danneggiati sulla corona dentata della piastra flessibile o del volano.
Come funziona un motorino di avviamento automatico?
Quando giri la chiave nell'accensione della tua auto, il motore si gira e quindi si avvia. Tuttavia, farlo girare è in realtà molto più coinvolto di quanto si possa pensare. Richiede un flusso d'aria nel motore, che può essere raggiunto solo creando l'aspirazione (il motore lo fa quando si gira). Se il motore non gira, non c'è aria. Nessuna aria significa che il carburante non può bruciare. Il motorino di avviamento è responsabile per capovolgere il motore durante l'accensione e consentire che tutto il resto accada.
Come funziona il tuo motorino di avviamento automatico?
Il tuo motorino di avviamento automatico è davvero un motore elettrico. Si inserisce quando si gira l'accensione su [marcia "e gira il motore facendogli aspirare aria. Sul motore, una piastra flessibile o un volano, con una corona dentata attorno al bordo, è attaccato all'estremità dell'albero motore. il motorino di avviamento automatico, esiste un ingranaggio progettato per adattarsi alle scanalature della corona dentata (l'ingranaggio del motorino di avviamento automatico è chiamato un pignone).
Quando si gira l'interruttore di accensione, il motorino di avviamento automatico si eccita e l'elettromagnete all'interno del corpo si innesta. Questo spinge fuori un'asta a cui è fissato il pignone. La marcia incontra il volano e il motorino di avviamento automatico gira. Questo fa girare il motore, aspirando aria (oltre che carburante). Allo stesso tempo, l'elettricità viene inviata attraverso i fili delle candele alle candele, accendendo il carburante nella camera di combustione.
Quando il motore gira, il motorino di avviamento si disinnesta e l'elettromagnete si arresta. L'asta si ritrae nuovamente nel motorino di avviamento, togliendo il pignone dal contatto con il volano e prevenendo danni. Se il pignone è rimasto a contatto con il volano, è possibile che il motore giri troppo velocemente l'avviatore automatico, danneggiandolo.