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Bosch Starter

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L'auto starter elettrico dell'automobile o meglio conosciuto come l'antipasto è il dispositivo principale per lo svolgimento dei processi coinvolti nell'avvio di veicoli.

L'avviamento della macchina funziona sfruttando la potenza della batteria del veicolo. Una volta inserita la chiave nell'interruttore di accensione e poi girata nella posizione iniziale, una piccola quantità di corrente fluisce attraverso l'interruttore di sicurezza neutro e nel relè di avviamento o solenoide di avviamento. Il motorino di avviamento aziona quindi il motore per consentire al pistone di creare un'aspirazione nella miscela di carburante e aria nel cilindro. Il motore inizierà quindi quando la scintilla creata dal sistema di accensione accenderà questa miscela.

L'accensione dell'interruttore di accensione consente a una piccola quantità di energia dalla batteria di fluire verso il solenoide sopra lo starter. Quando la potenza a bassa corrente della batteria di avviamento viene applicata al solenoide, spesso con un interruttore a chiave, rilascia un piccolo pignone sull'albero del motorino di avviamento e lo ingrana con la corona dentata sul volano del motore.
Il solenoide è anche responsabile della chiusura di contatti ad alta corrente per il motorino di avviamento e quindi inizia a funzionare. Una volta avviato il motore, viene attivato un interruttore a chiave e una molla nel gruppo solenoide allontana l'ingranaggio del pignone dalla corona dentata, provocando l'arresto del motorino di avviamento. I moderni motorini di avviamento automatico sono dotati di una "curvatura", di un ingranaggio e di una ruota libera integrale, o di una frizione che si estende, consentendo in tal modo al volano di disinnestare automaticamente il pignone dal volano all'avvio del motore.